Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L AS1822, Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L, với model: AS1822 - thietbivietnam.vn,thietbivietnam.com.vn| thiet bi oto | thiet bi doc hop den oto | cầu nâng

Hotline : 0937.120.647 0987.333.647

Địa chỉ:

Hotline : 0937.120.647 0987.333.647

Sản phẩm / Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L AS1822

THÔNG TIN SẢN PHẨM
Tên sản phẩm:

Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L AS1822
Giá bán:

Liên hệ 0937.120.647 0987.333.647
Số lượng:

Đặt hàng online

+ MÔ TẢ SẢN PHẨM:

Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L AS1822

Model: AS1822

Hãng sản xuất: THIBIVINA

Xuất xứ: Việt Nam

Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L AS1822, Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L, với model: AS1822, là dòng sản phẩm chất lượng nhất mà hãng THIBIVINA nghiên cứu và phát triển ra .Với chất lượng tuyệt vời mà nó mang lại, sản phẩm này chắc chắn sẽ là người bạn đồng hành hoàn hảo dành cho bạn.

*Thông số kỹ thuật:

Bộ cân cam VW EA111 là sự lựa chọn hoàn hảo và tiện lợi cho các Garage và kỹ thuật viên sửa chữa dòng xe VW. Tạo nên sự chuyên nghiệp và dễ dàng giải quyết các vấn đề cho “xế yêu” của khách hàng.

Mục đích của việc cân cam:

Nguyên lí hoạt động của bản của động cơ; chính là thông qua sự đốt cháy của nhiên liệu trong xilanh ( nhiên liệu được cấp vào và thải ra thông qua các xu páp được điều khiển bởi trục cam; và được nén bởi sự chuyển động tịnh tiến lên xuống của piston; được điều khiển bởi trục khuỷu) sinh ra nhiệt chuyển hóa thành công cơ học. Chính vì thế, việc đặt vị trí trục cam sao; cho sự đóng mở xu páp đồng bộ với sự chuyển động tịnh tiến lên xuống của piston; là điều vô cùng quan trọng. Sự đặt vị trí đúng này được gọi là cân cam.

Diễn giải:

Các động cơ xăng và dầu phổ biến ngày nay; điều là loại động cơ 4 kỳ: nạp – nén – nổ – xả.
Ở chu kỳ nạp, piston di chuyển xuống điểm chết dưới (BDC); và xu páp nạp mở ra để bơm nhiên liệu vào buồng đốt.
Ở kỳ nén, piston di chuyển đến điểm chết trên ( TDC ); và xu páp nạp xả được đóng kín, nhiên liệu bắt đầu được nén lại.
Ở kỳ nổ, nhiên liệu được đốt cháy và áp suất trong buồng đốt; lúc này được tăng cao, piston di chuyển xuống điểm chết dưới ( BDC ), các xu páp vẫn được đóng kín.
Ở kỳ xả, piston di chuyển từ điểm chết dưới ( BDC ); lên điểm chết trên ( TDC ) và xu páp xả được mở ra nhằm đẩy sản phẩm cháy ra khỏi buồng đốt.
Việc chuyển động của trục cam điều khiển đến thời điểm đóng mở của các xu páp nạp xả; ảnh hưởng trực tiếp đến cả 4 kỳ vừa nêu trên.

Công ty chúng tôi cam kết sẽ cung cấp Bộ cân cam VW EA111 1.4L & 1.6L AS1822 đúng mặt hàng, đúng mã sản phẩm, hình ảnh chất lượng nhất cho khách hàng thân yêu!